Li Shufu希望获得另一家上市的公司。 根据香港证券交易所的官方网站，CAO CAO Travel Co，Ltd（因此，从称为CAO CAO Travel）在6月10日听证会后与Hong International，中国国际农业银行国际和GF Securities和GF Securities（Hong Kong）一起透露。过去，它于2024年4月29日，2024年10月30日和2025年4月30日向香港证券交易所提交了陈述。 目前，Li Shufu拥有九家上市公司，包括Geely Auto，Volvo Automobile，Polestar Automobile，Ekatong Technology，Qianjiang Motorcycle，Hanma Technology，Lotus Technology，Qianli Technology，Qianli Technology（前“ Lifan Technology”）和Zekr。 CAO CAO Travel于4月14日收到了海外释放的注册通知和中国证券监管委员会的名单，Plano发行的股票不超过1.92亿股，这意味着CAO CAO的旅程已被列入在香港的主董事会中。 去年的收入为146.57亿元人民币，汽车销售收入显着增加。 CAO CAO Travel成立于2015年，是从Geely Group中消费的，并逐渐在中国在线骑行中最大的游乐设施之一。 直到2024年12月31日，CAO CAO之旅在136个城市运营。 根据弗罗斯特（Frost）和沙利文（Sullivan）的说法，CAO CAO的GTV在2024年达到170亿元人民币，在中国排名第二大的在线乘车平台，市场部分为5.4％。 在财务数据方面，招股说明书显示，CAO CAO旅行营业收入在2022年，2023年和2024年为76.31亿元人民币，106.68亿元人民币和146.57亿元人民币，2亿元人民币，2亿元，2亿卢比，1.981亿和12460亿卢比，分别为12460亿卢比，分别为1.246亿卢比。分别为9.66亿和7.24亿元。 它的收入包括旅行服务，汽车销售和汽车租赁。其中，旅行服务是Inc的主要来源哦。在过去的三年中，收入为74.67亿元，103亿元人民币和135.67亿元人民币，占总收入的90％以上，但显示出下降趋势。 主要原因是车辆销售的收入急剧增加。尤其是在2024年，CAO CAO CAO的旅行收入为8.67亿元人民币，增加了657％，其总收入的一部分从2023年的1.1％跃升至5.9％。 此外，报告期间从汽车到报告的收入分别为1.01亿元，1.51亿元和187元人民币，分别提供1.4％，1.4％和1.3％的总收入。 招股说明书显示，截至2024年12月31日，CAO CAO旅行的总责任是112.83亿元人民币，当前净责任是814.6亿元人民币。在这种背景下，CAO CAO Travel选择公开筹集资金。除了使用车辆业务，改进技术和投资者在未来三年内，在自动驾驶中，它也将用于偿还银行贷款，以减轻财务压力。 感谢为170亿，李光夫持有共享的83.9％ 在融资过程中，CAO CAO Travel完成了三个融资轮换。 2018年1月，CAO CAO完成了融资的融资。 1亿美元的金额，每个部分的费用为30.75元人民币，贸易估值为96.42亿元人民币。同年3月，另一个A1融资轮换完成了，筹集了3.5亿元人民币，每组成本略有增加到30.76元，而交易前的升值则升至103亿元人民币。 到2021年8月，CAO CAO的旅程完成了18亿元的融资，每部分成本上升到37.6元，投资前的估值达到170亿元人民币。这笔融资的轮换吸引了许多投资者，例如苏州徐昌金融控股集团和苏州高速铁路新城镇国家控制小组。同时，CAO CAO Travel宣布，国家总部将在苏州市进行维修。 从股东结构的角度来看，列表投资有限公司（UGO Investment Limited）由Li Shufu全面拥有，持有83.9％的股份，并且在受托的海滨漫威（Oceanpine Marvel）下也履行4.30％的投票权。可以执行约88.20％的投票权，涵盖公司决定中的完全主导地位。 Bilang Karagdagan，Ang Xiangcheng Xiangxing Venture Capital，Isang子公司Ng Suzhou Xiangcheng Na pag-aari ng estado ng pangangasiwa ng estado ng estado ng estado ng estado ng estado ng estado ng ng ng ng中国（苏州） Humahawak Ng 1.3％NG MGA Pagbabahagi，Dongwu风险投资，Isang子公司Dongwu证券，Dongwu Secret，Dongwu基金会，Dongwu基金会，Dongwu基金会。持有0.7％的股份，以及Wuzhen No.基金。 1，宗教我的子公司Rchants Venture Capital持有0.3％的股份。 值得一提的是，去年香港证券交易所列出了Didi Chuxing和Ruqi Trip，这两家公司的名单并不完美。 Didi Chuxing采用了轻资产C2C模型，重点是搭便车和出租车。 Ruqi Chuxing是一种重型B2C型号，它依赖于其背后的GAC组。 清单后，两家公司的股价继续崩溃。截至昨天（10日），DIDI Trip关闭至HK 1.21港元，比6港元6港元的价格下降了79.83％，最新的港家市场价值为12.32亿美元； Ruqi Travel关闭了10.2港元，比35港元的股票价格下降了70.85％，最新的港家市场价值为20.82亿美元。 目前，CAO CAO的旅程仍在依靠联合平台。在此阶段，Baidu和Gaode Map等集成平台连接到在线汽车平台，例如前往CAO CAO，以帮助他们吸引客户。招股说明书表明2022至2024年，CAO CAO从集成平台的订单分别为49.9％，73.2％和85.4％的交易总量。 在这种市场环境中，CAO CAO旅行专注于两个自主驾驶和定制汽车的部门。 CAO CAO的旅程是在2025年2月在两个城市推出了Robotaxi的自动驾驶平台和商业服务。据招股说明书称，该公司正在与Geely Group合作，生产新的定制汽车，用于提供Robotaxi服务，包括在2026年底推出的L4级Robotaxi。 至于该汽车的汽车业务，数据显示，从2022年到2024年，从2022年，2023年，2023年和2024年开始，cao cao CAO总GTV总GTV总GTV的速度为5.3％，20.1％和25.1％。订单总数为4％，18.9％和25.0％。直到2024年，该订单符合该订单的汽车的占交易总量的25.1％。 金融'S官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）